Jazda samochodem pozwala nam na bardzo wiele. Możemy przemieszczać się na odległości, które dotychczas były nieosiągalne w krótkim czasie. Jednocześnie robimy to w komfortowych warunkach, niezależnie od tego co dzieje się na zewnątrz. Żeby jednak użytkowanie samochodu było bezpieczne, a pojazd nie uległ awarii na trasie, kierowca musi bacznie obserwować kontrolki wyświetlające się na zestawie wskaźników. Są one pogrupowane na kilka rodzajów, których istotność podkreślana jest konkretnymi kolorami. Oprócz niewielkiej liczby lampek kontrolnych specyficznych dla każdego producenta aut, bardzo duża ich liczba jest zunifikowana pod kątem wyglądu piktogramów. Niezależnie więc do jakiego samochodu wsiadamy, wyświetlane komunikaty w formie kontrolek w większości będą oznaczać to samo. W poniższym poradniku przedstawimy co oznaczają konkretne rodzaje kontrolek, jakie kolory są do nich przypisane, oraz czego dotyczą poszczególne piktogramy. Wiedza ta będzie niezmiernie przydatna dla młodych kierowców i adeptów kursów na prawo jazdy, ale doświadczone za kółkiem osoby również skorzystają na odświeżeniu sobie pamięci, zwłaszcza w kontekście kontrolek które pojawiają się rzadko.
Kontrolki koloru czerwonego – wymagające natychmiastowej reakcji kierowcy
Zdecydowanie najważniejszą grupą kontrolek w samochodzie osobowym, ale również dostawczym, ciężarówce czy autobusie, są lampki koloru czerwonego. Ich istotność jest najwyższa, ponieważ wskazują na pojawienie się poważnej usterki, która wymaga natychmiastowej reakcji od kierowcy – najczęściej zatrzymania się i przerwania jazdy. Najważniejszą z punktu widzenia bezpieczeństwa jazdy jest kontrolka układu hamulcowego, składająca się z okręgu wpisanego w nawias i posiadająca w środku wykrzyknik. W większości aut zapala się ona w momencie zaciągnięcia hamulca ręcznego, jednak może zapalić się również w innej, o wiele poważniejszej sytuacji. Otóż sygnalizuje ona ubytek płynu hamulcowego w zbiorniczku pod maską, co jest sytuacją zagrażającą bezpieczeństwu i wymaga natychmiastowego zatrzymania się. Ubytehttps://autokasacja.info.pl/wp-admin/profile.phpk płynu może być spowodowany zwykłym zaniedbaniem kierowcy, który nie sprawdził jego poziomu przed jazdą.
Jednak powodem ubytku może być także rozerwanie jednego z gumowych przewodów hamulcowych, pęknięcie przewodu metalowego, albo awaria któregoś z zacisków zainstalowanych przy kołach. Inne istotne kontrolki koloru czerwonego to:- kontrolka braku ciśnienia oleju silnikowego- kontrolka braku ładowania akumulatora przez alternator- kontrolka niedziałających poduszek powietrznych- kontrolka nadmiernego zużycia okładzin klocków hamulcowych
Kontrolki żółte i pomarańczowe – wymagające uwagi, ale pozwalające na jazdę
Drugą najpopularniejszą grupą kontrolek samochodowych są te w kolorze żółtym i pomarańczowym. Pełnią one rolę ostrzegawczą, sygnalizując że w samochodzie wystąpiła jakaś usterka, jednak zwykle nie wymagają one natychmiastowego zatrzymania się i usunięcia usterki. Mogą także pełnić rolę czysto informacyjną, jak jest to między innymi w przypadku kontrolki rozgrzewania świec żarowych w silnikach diesla – informuje ona o konieczności oczekiwania przed uruchomieniem silnika. Jednakże zdecydowanie najczęściej pojawiającą się żółtą lub pomarańczową kontrolką jest tak zwany „Check Engine”. Jest to lampka mająca postać konturów silnika spalinowego, która informuje o wykryciu jakiejś niesprawności przez sterownik. Nie są to jednak niesprawności tak poważne jak awaria układu smarowania lub alternatora, nie wymagają natychmiastowego zatrzymania. Może jednak pojawić się obniżenie mocy silnika, późniejsza reakcja na pedał gazu, większa emisja spalin z rury wydechowej, a w skrajnych przypadkach zgaśnięcie jednostki napędowej i niemożliwość kontynuowania jazdy. Aby sprawdzić co jest powodem zapalenia się kontrolki „Check engine” należy połączyć się z samochodem za pomocą urządzenia diagnostycznego i odczytać zapisane w sterowniku silnika błędy. Inne istotne kontrolki koloru żółtego i pomarańczowego to:- kontrolka niesprawności części układu ABS- kontrolka wyłączenia poduszki powietrznej pasażera- kontrolka świec żarowych w silnikach diesla- kontrolka zadziałania immobilizera.
Kontrolki zielone i niebieskie – pełniące rolę czysto informacyjną
Ostatnią grupę kontrolek stanowią te w kolorze zielonym i niebieskim, które informują kierowcę o stanie różnych mechanizmów w samochodzie. Najistotniejsze z nich dotyczą rodzaju zapalonych świateł, jednak nie wszystkie auta muszą być wyposażone w każdą z nich:- niebieska kontrolka świateł drogowych/długich – ta jest obowiązkowa i musi ją posiadać każdy samochód, informuje kierowcę o jeździe na światłach drogowych zwanych też długimi lub rzadziej szosowymi, które mogą oślepiać kierowców jadących z przeciwka- zielona kontrolka świateł mijania/krótkich – nieobowiązkowa, pomijana przez dużą część producentów pojazdów, informuje o uruchomieniu świateł mijania nazywanych także krótkimi, jest bardzo przydatna w sytuacji gdy pojazd nie posiada świateł do jazdy dziennej i światła mijania muszą być używane przez cały rok- zielona kontrolka świateł pozycyjnych – również nieobowiązkowa, jednak stosowana częściej, oznacza zapalenie jedynie świateł pozycyjnych z przodu i z tyłu pojazdu, wraz z oświetleniem tablicy rejestracyjnej- zielona kontrolka świateł przeciwmgłowych przednich – obowiązkowa w każdym pojeździe wyposażonym w te światła, umieszczone najczęściej na dole w przednim zderzaku, potocznie nazywane halogenami- zielona kontrolka pracy kierunkowskazów – obowiązkowa, może przyjąć formę jednej lampki zarówno dla kierunkowskazu lewego i prawego, jak również dwóch odrębnych w formie strzałek skierowanych w odpowiednią stronę; najczęściej zapala się także podczas korzystania ze świateł awaryjnych
Kontrolki specyficzne dla konkretnych rodzajów pojazdów
Oprócz standardowego zestawu kontrolek możemy spotkać się również z takimi, które będą oznaczały rzeczy specyficzne dla konkretnego samochodu. Może być to na przykład zielona lampka informująca o włączeniu napędu 4×4 w przypadku pojazdów terenowych i innych, które również wyposażone są w taki napęd. Jeżeli auto posiada hak holowniczy zwykle posiada zieloną kontrolkę nazywaną „kierunkowskazami przyczepy”, która pulsuje wraz z lampką kierunkowskazów w pojeździe, informując kierowcę że to oświetlenie jest sprawne również w przyczepie. Większość nowoczesnych aut posiada system wykrywania przepalonych żarówek, który zapala żółtą lampkę w formie żarówki jeżeli wykryje, że jedna z nich nie świeci. Jest to rozwiązanie niezmiernie przydatne dla każdego kierowcy, ponieważ pozwala unikać niebezpiecznych sytuacji na drodze oraz mandatów za niesprawne oświetlenie. Nowoczesne pojazdy zwykle posiadają także system kontroli ciśnienia w oponach, który także może wyświetlić specjalną żółtą lampkę kontrolną. Informuje ona o konieczności uzupełnienia powietrza w jednym z kół, natomiast jej pulsowanie oznacza awarię wyżej wymienionego systemu. Istotne odstępstwo od standardowego zestawu lampek kontrolnych stosowane jest w wielu pojazdach z rynku amerykańskiego. Panuje tam bowiem tendencja do zastępowania piktogramów słownymi komunikatami w języku angielskim, które zwykle przyjmują następującą formę:- kontrolka ciśnienia oleju: OIL PRESS.- kontrolka ładowania akumulatora: CHARGING lub GENERATOR- kontrolka układu hamulcowego: BRAKES- kontrolka niesprawności silnika: CHECK ENGINE lub SERVICE ENGINE SOON
Znajomość kontrolek które może wyświetlić nam samochód jest obowiązkowa w przypadku każdego kierowcy. Dlatego też pytań o nie należy spodziewać się podczas egzaminu teoretycznego na prawo jazdy. Podczas jazdy natomiast nigdy nie należy ignorować wskazań lampek ostrzegawczych, przede wszystkim koloru czerwonego. Dalsza jazda w sytuacji ich zapalenia może skończyć się zniszczeniem silnika, rozładowaniem akumulatora, niezadziałaniem poduszki powietrznej w momencie wypadku, a zwłaszcza brakiem możliwości zatrzymania auta w przypadku ubytku płynu hamulcowego. W przypadku pojawienia się jednej z niestandardowych lampek kontrolnych, specyficznych dla konkretnego pojazdu, zalecamy skorzystać z instrukcji obsługi, gdzie można znaleźć kompletny opis wszystkich dodatkowych kontrolek.
